这两天手机王人被小米新车刷屏了天天影院下载。

要说雷军这波操作简直玩得溜，SU7刚用21.59万起售价把车圈搅得天翻地覆，咫尺YU7还没影儿呢，公共就开动掰入部下手指头算订价了。

我们普通老匹夫最柔柔的仍是钱包，今儿就给公共扒拉扒拉这里头的门说念。

先看这电板资本。

咫尺弗迪的磷酸铁锂电板比宁德期间的三元锂低廉了18%，这可不是极少目。

更要道的是小米咫尺手里攥着16万台的订单量，跟供应商砍价的时间腰杆子硬得很。

旧年电板价钱跌得跟过山车似的，算下来YU7的电板资本比SU7刚上市那会儿还能再砍8%，里外里能多赚近万块。

再说说这车架子。

YU7和SU7轴距王人是三米整，车宽就差三根手指头的距离，底盘结构75%王人能通用。

就跟搭积木似的，换个外壳就能出新车型。

研发周期从三年缩到一年半，这省下的可王人是白茫茫的银子。

要我说，这便是为啥咫尺车企王人爱搞眷属式规画，省钱省事还能让破钞者看着眼熟。

智驾系统这块更成心念念。

SU7攒下的1亿公里路测数据，YU7平直拿来就能用。

搞过编程的王人知说念，底层代码能复用是多幸福的事。

神话光算法检会就省了3200东说念主天的责任量，路测用度更是砍掉5200万。

女同gh

要我说，这跟抄功课似的，学霸写完的谜底，学渣改个名字就能交卷。

咫尺说说公共最柔柔的订价政策。

SU7那波操作简直绝了，首发权利送雪柜、轮毂、轮胎，总价1.7万的赠品愣是把订价从19.9万抬到21.59万。

这招既立住了高端东说念主设，又让破钞者以为捡了低廉。

要我说，雷军这是把手机圈那套性价比旗舰的玩法齐备移植到汽车圈了。

再看SU7Ultra阿谁订价大跳水，预售81万变52万，平直腰斩保时捷Taycan的价钱。

这招够狠，既秀了肌肉又立了牌楼。

要我说，这便是给YU7铺路呢——告诉破钞者咱家有技巧，但便是不卖高价，你们等着捡漏吧。

咫尺市面上那些SUV，动不动就敢卖三十万往上。

零跑C11才卖15万，丰田bz3也就十七八万。

若是YU7真敢定21.59万，再配上激光雷达这些百万豪车才有的装备，那可比往常小米手机1999横空出世还刺激。

要我说，这价钱若是真成了，那些结伴车企的销售总监们得集体失眠。

不外也有个问题，咫尺SU7卖得正火，若是YU7订价太低可能会抢自家商业。

我估摸着雷总得搞点首发权利，送点充电桩、调整套餐啥的，把本色成交价截止在24万以内。

既给SU7留足悦目，又能让YU7显得实惠。

要我说，这就跟市集打折似的，标价牌看着差未几，本色优惠藏在赠品里。

临了给大伙儿提个醒，车企的这些订价套路望望就好，要道还得看实车发达。

电板安全、智驾可靠性、售后保险这些才是真金白银。

不外话说回顾，有小米这鲶鱼在车圈搅和，我们老匹夫晨夕能开上低廉又靠谱的好车。

您以为这21.59万的订价靠谱不？宽饶来挑剔区唠唠。

（注：文中所稀薄据均来自公开市场信息天天影院下载，主要宣扬正能量内容，请感性阅读，若有侵权相干删除。）